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5月20日，一汽轎車確定正式更名為一汽解放集團股份有限公司。這標志著一汽解放在經歷漫長重組之旅后，終于成功上市。
從其發布的公告來看，除更名外，公司內部還完成了一系列工商變更，胡漢杰正式接任法定代表人一職，同時任公司董事長，朱啟昕擔任公司總經理。
公司的經營范圍也正式變更為中重型載重車、整車、客車、客車底盤、重型卡車變形車等。
據悉，一汽解放集團股份有限公司注冊資本已由16.2750億元增長至46.0966億元，增加近30億元。
時間軸回顧 重組上市的漫漫長路
解放上市之路走得相當不易，雖然連續幾年銷量第一的佳績，不斷鞏固著一汽解放在重卡市場的“老大哥”地位，但未能如愿上市始終是個遺憾，也側面反映著整個一汽集團的歷史遺留問題。
事實上，一汽集團一早就想整體掛牌上市，但奈何集團旗下一汽轎車、一汽夏利兩家上市公司存在同業競爭，按照規定這種情況是不能通過審批上市的。
紛紛揚揚數載，上市的事終于在2019年有了眉目，也是從那時起，一汽解放正式走上了謀求上市的漫漫長路。
2019年3月27日，一汽轎車發布公告稱，公司擬通過資產置換、發行股份購買資產等方式，購買一汽股份持有的一汽解放股權；
當年4月12日，一汽轎車正式公布重大資產重組公告，算是正式敲定了與一汽解放重組的事；
4個月之后的8月30日，一汽轎車又發布了公告，披露了資產重組的詳細方案；
9月27日，一汽轎車發布公告證實，該詳細方案已經獲得國務院國資委的批復；
2020年2月18日，中國證監會審核通過了一汽解放上市事宜；
3月25日，一汽轎車發布公告，表明已經收到中國證券監督管理委員會核發的《關于核準一汽轎車股份有限公司重大資產重組及向中國第一汽車股份有限公司發行股份購買資產的批復》。
4月22日及23日，一汽解放官宣重組上市成功。
此時距離其重組之路開啟已經過去了整整一年又一個月。好事多磨，一汽解放的上市之路雖然走得漫長，但好在終能得償所愿。
解放上市了，關卡友什么事？
不過卡友們不要搞混了，一汽解放集團是一個全新的公司名，而以往叱咤中重卡市場的解放卡車，正式公司名稱應該是“一汽解放汽車有限公司”，如今它已經成為一汽解放集團的全資子公司，今后還是會踏踏實實造車、賣車。
重組后一汽解放公司成一汽解放集團全資
但卡友們最關心的事可能是一汽解放集團上市，對自己有什么影響。
卡友們不要忘了，在解放集團辛苦籌劃上市的過程中，解放公司也沒閑著，合資公司一家家成立、戰略合作一個個簽署，而每一個進程都離不開兩大核心：科技、互聯網。不難看出，解放今后還要造車，但這車怕是要漸漸改頭換面。
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