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江南都市報全媒體記者章娜：近日，湖南衡陽境內發生的一起高速公路"天價施救"事件引發社會關注。江西高速也時有事故發生，如何做到清障救援規范管理？如何讓收費公開透明？12 月 5 日，在省高速集團宜春管理中心萍鄉清障救援大隊內，工作人員拿出一臺手持終端設備現場演示對清障施救進行全程監控的全過程。記者獲悉，我省高速清障救援實現高效精準，出臺管理辦法要求高速上拖車作業 1 小時內完成。記者通過對比了解到，目前江西的高速清障救援費與周邊省份相比價格還比較實惠。
救援新變化
我省首次實現高速經營單位自行施救
"以往，我省高速公路清障救援均以社會清障救援隊伍負責實施，一旦發生事故之后，由交通執法部門聯系中標的拖車公司進行施救。"省高速集團安監部相關工作人員表示，如何讓高速救援更加規范，成為交通部門十分重視的問題。今年，隨著清障救援業務劃轉移交給省高速集團之后，江西省高速集團在九江、萍鄉、吉安、上饒和贛州自行建立了五支清障救援隊伍，主要覆蓋車流量比較大的滬昆高速、大廣高速和杭瑞高速。
"這是我省首次實行由高速公路經營管理單位自行負責清障救援工作，與社會清障救援隊伍相比，自建清障救援隊伍具有處置速度快、專業化程度高、服務水平優等特點，特別是內部管理更加規范，服務意識明顯增強。"上述工作人員指出，我省出臺了《江西省高速公路投資集團有限責任公司清障救援管理辦法（試行）》，由集團自行建立的五支清障救援隊伍全部按照規定采購了應急救援設備，確保事故發生之后能快速抵達現場施救。
速度有多快
拖車高效作業實現 1 小時完成
采訪中，記者獲悉，為實現清障救援的快速高效，江西省高速集團從制度入手，清障救援工作實行 24 小時值班制度，清障救援隊接到求助信息或救援指令后應在 1 分鐘內響應，迅速調度、安排清障救援人員和設備，清障救援隊員應做到白天 5 分鐘、晚上 10 分鐘出動，并根據季節、天氣、路況等因素，科學選擇行駛線路，盡快趕赴現場，1 小時完成拖車作業的快速處置過程，確保月度 45 分鐘內到達率（接警至到達現場時間）超過 90%。如因特殊情況不能及時到達的，應向當事人說明原因，并告知預計到達時間。
"高速公路發生交通事故，拖車作業的效率至關重要，直接影響到高速暢通行駛，所以我們建立了專門應對高速事故的救援隊伍，就是為了能高速高效處理交通事故，確保接到事故報警之后，第一時間出發。"省高速集團安監部相關人士指出，對于多車、多點追尾，參與的人員多、設備多的大型事故處置，要建立分級指揮體系，每個作業點要指定專人負責，統一指揮、首尾呼應，確保作業安全。
怎么來監管
開發手持終端實現全程監控
12 月 5 日，湖南衡陽境內發生的高速公路"天價施救"事件調查結果顯示，該路段當時值班工作人員肖某嚴重違反湖南省有關高速公路車輛救援制度規定的流程和價格標準，私自聯系沒有簽訂高速公路救援合同、沒有協作關系的湖南賀氏吊裝公司進入現場施救。
就拖車救援亂象，省高速集團安監部相關人士表示，我省對拖車救援實施全程監控。
在省高速集團宜春管理中心萍鄉清障救援大隊內，工作人員拿出一臺手持終端設備，樣子與一般的 POS 機差不多，可以實現付費、拍攝并上傳、視頻直播等功能。
"省高速集團研發了清障救援手持終端設備，實現了清障救援全過程監督。清障隊員接到救援指令后，通過手持終端設備，對每個流程進行確認拍照傳送至后臺，監管人員可通過后臺大屏幕直接看到清障救援人員實施動態，必要時，還可以開通直播功能，對現場清障救援工作進行實時察看。手持終端設備還具備 POS 機刷卡功能，可以實現對收費監督。"省高速集團宜春管理中心萍鄉清障救援大隊負責人肖順介紹。
記者注意到，該大隊還有專門的監控大屏，可以隨時查看清障救援的過程及細節。
價格怎么樣
拖車費與周邊省份相比較實惠
清障救援費用一直是社會關注熱點，我省要求實施高速清障救援要明確公布收費標準。在省高速集團宜春管理中心萍鄉清障救援大隊內，一張詳細的《江西省高速公路清障施救收費標準》公布在入口。一類車：2 噸以下（含 2 噸）貨車、7 座以下（含 7 座）客車，基價（含 10 公里作業費）為 160 元，超過 10 公里，按每公里 10 元收取費用。
"以一類車為例，我省與眾多周邊省份相比比較實惠。"省高速集團安監部工作人員給出了一組對比數據，廣東省的起步價為 420 元 /10 公里，湖南省為 280 元 /10 公里，湖北省為 300 元 /10 公里，福建省為 320 元 /10 公里。
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